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COMMENT REGLER VOTRE AUTORADIO ET VOTRE PROCESSEUR ?

> Comment régler un égaliseur ?
> Comment régler l'alignement temps ?
> Comment régler le filtrage actif ?
> A qui correspondent le Dolby Digital, le DTS et le Dolby Pro Logic II ?

 

Les autoradios Pioneer sont dotés de réglages extrêmement complets et précis destinés à améliorer le rendu sonore et à l'adapter à l'habitacle de votre véhicule. Pour cela, nous proposons entre autre l'EEQ et l'EEQ+.

Tous ces réglages peuvent être complexes pour le débutant. Même les plus passionnés ont parfois besoin de conseils afin d'arriver à tirer le meilleur de leur système. C'est ce que nous vous proposons dans cette section !

Comment régler un égaliseur ?

Même si les haut-parleurs sont installés de la meilleure façon possible, il y aura toujours des incidents sur la courbe de reproduction sonore. Un égaliseur permet de retoucher le message sonore à certaines fréquences. Le message sonore audible couvre des fréquences allant de 20 à 20.000 Hz. Dans la restitution d'un tel message dans un habitacle, étant donné la place des haut-parleurs, les bruits ambiants, etc., certaines fréquences sont moins audibles que d'autres et d'autres sont davantage mises en avant. L'égaliseur est un outil qui permet d'affiner, d'améliorer et de corriger le rendu sonore d'une installation. Il faut savoir qu'il existe deux sortes d'égaliseurs : les graphiques et les paramétriques.

L'égaliseur graphique
L'égaliseur graphique permet d'agir sur un certains nombre de fréquences prédéfinies afin de les baisser si elles sont trop importantes ou de les augmenter si elles sont trop étouffées. L'égaliseur peut être intégré à certains autoradios haut de gamme mais il sera le plus souvent dans un boîtier séparé qu'il sera nécessaire de placer dans la voiture à un endroit facile d'accès pour les réglages. L'égaliseur peut proposer de 5 à 31 fréquences (ou bandes) de réglages différents.

L'égaliseur paramétrique
Le fonctionnement de l'égaliseur paramétrique est le même que celui de son cousin graphique. Les principaux avantages de l'égaliseur paramétrique sont :
 
. le choix de la fréquence d'intervention laissé libre à l'utilisateur,
. le choix de l'ensemble de fréquence plus ou moins large sur lequel agit la correction. Ainsi, on ne risque pas de provoquer une autre erreur en corrigeant une bosse ou un trou.
 
L'égaliseur paramétrique est en fait un égaliseur graphique "paramétrable". Son utilisation est plus compliquée mais elle offre de plus grandes possibilités.

Quel égaliseur choisir ?
L'égalisation graphique est à réserver aux débutants. L'égalisation paramétrique pourra servir aux utilisateurs chevronnés. Malgré tout, l'égalisation n'est pas à la portée de tous. Réalisée en dépit du bon sens, elle amènera plus de problèmes qu'elle en corrigera.

Alors, comment on règle ?
Dans tous les cas, il est conseillé de régler un égaliseur à l'aide d'un analyseur de spectre puis d'affiner les réglages à l'oreille. Tout bon installateur professionnel possède un analyseur de spectre qu'il peut laisser à votre disposition moyennant finance. Il vous en expliquera le fonctionnement. L'analyseur affiche tout simplement l'ensemble des fréquences : en observant la courbe affichée, on voit les fréquences qui sont en trop (les bosses) ou celle qui manquent (les creux).

Si on veut effectuer le réglage de l'égaliseur à l'oreille, on écoute tout d'abord son installation sans toucher à rien. Il suffit d'abord de définir les problèmes éventuels : trop de grave, pas assez d'aigu, etc. Ensuite, on corrige une bande l'une après l'autre tout en se rappelant que les Hz proches de 0 correspondent au grave et ceux proches de 20.000 (ou 20k) correspondent à l'aigu.

Attention à ne pas booster les réglages à fond si on voit un manque. Un réglage modéré peut suffire dans bien des cas !

Comment régler l'alignement temps ?

Le but de l'alignement temps, c'est de déplacer virtuellement les haut-parleurs. En les déplaçant, on modifie alors l'image sonore. Prenons un cas concret. Dans la plupart des installations, le conducteur entend plus fort le haut-parleur de la portière gauche, celui qui est le plus proche de lui, ce qui est logique ! Le résultat, c'est un déséquilibre de l'image sonore qui semble venir non pas du centre entre les deux haut-parleurs gauche et droit, mais du côté gauche uniquement.

La solution, c'est l'alignement temps. En ajoutant du retard dans le haut-parleur de gauche, on le déplace virtuellement, on l'éloigne. Ce qui, magie de l'électronique, déplace l'image sonore vers le centre ! Essayez, vous verrez, c'est bluffant.

A régler avec prudence
Attention, il faut utiliser ce réglage avec prudence pour ne pas créer une image sonore fantaisiste. Le mieux étant de régler l'alignement pas à pas en se concentrant bien sur le déplacement de l'image sonore devant soi. Fermer les yeux peut aider. Rappelons le, le but ultime est d'obtenir une image sonore la plus large possible et centrée !

Comment régler le filtrage actif ?

Chaque haut-parleur ne peut reproduire qu'une portion précise du spectre sonore. Comment lui faire savoir ? Le son est composé de plusieurs bandes de fréquences qui seront restituées par plusieurs types de haut-parleurs. Mais pour que les bonnes fréquences arrivent aux bons haut-parleurs, il est nécessaire de diviser le message sonore en bandes complémentaires : les graves pour le subwoofer, les aigus pour les tweeters, etc.

2 voies & 3 voies
Le message sonore complet arrive à l'entrée du filtre et le son est divisé en autant de bandes que de sorties. Si c'est un filtre deux voies, il séparera le son entré en deux sorties :
 
. une sortie hautes fréquences pour les aigus (filtre passe haut)
. des sorties basses fréquences pour les médiums et les graves (filtre passe bas)
 
Si c'est un filtre trois voies, il séparera le son en trois sorties :
  
. une pour les hautes fréquences (filtre passe haut)
. des sorties pour les fréquences moyennes (filtre passe bande)
. une sortie pour les fréquences graves (filtre passe bas)
 
Un réglage précis
L'avantage du filtre actif est de posséder des réglages. On peut ainsi choisir les fréquences de coupure entre les différentes voies. On peut également régler le niveau relatif de sortie des différentes voies. Cela permet d'envoyer les bonnes fréquences aux bons haut-parleurs et d'obtenir un niveau cohérent de chaque haut-parleur pour le rendu final.

La base de départ du réglage d'un filtre actif est simple. Il faut se fier aux caractéristiques de haut-parleurs. Prenons un exemple avec un haut-parleur de médium et un filtre trois voies. Disons que le haut-parleur à une bande passante de 100-10.000 Hz. Les bases de départ du filtrage à prendre en compte sont :

. passe haut : 100*2 = 200 Hz
. passe bas : 10.000/2 = 10.000 Hz

Voilà les réglages de départ à affiner ensuite en les remontant ou en les baissant légèrement. Bien sûr, dans cette configuration, il ne doit y avoir aucun trou entre les trois voies. Si le haut-parleur de médium est filtré en passe haut à 200 Hz, alors le haut-parleur de grave doit être filtré en passe bas à 200 Hz pour qu'il y ait une continuité et aucune fréquence absente.

A quoi correspondent le Dolby Digital, le DTS et le Dolby Pro Logic II ?

Avec l'arrivée du car cinema, on entend de plus en plus parler de Dolby Digital, de DTS et de Dolby Pro Logic II. Ces systèmes de décodage sont intégrés dans les autoradios multimédia et lecteur de DVD. Ils permettent de distribuer le son enregistré sur le DVD vers l'ensemble des haut-parleurs de la voiture, comme au cinéma !

Le Dolby Digital et le DTS sont des codages 5.1 qui sont enregistrés sur les DVD-Video, tandis que le Dolby Pro Logic II recrée un environnement 5.1 à partir de n'importe quelle source stéréo.

Dolby Digital
Les disques codés Dolby Digital offrent des performances sonores étonnamment réalistes pour les films en voiture. La technologie de compression du son à 5.1 canaux enveloppe l'auditeur dans un son d'une extrême pureté. Les haut-parleurs avant gauche et droit, central, arrière gauche et droit couvrent des fréquences de 20 Hz à 20 kHz tandis qu'un canal de basses fréquences dédié assure une clarté du son supplémentaire.

DTS
La technologie de codage de lecture 5.1 DTS offre un son multicanaux dont le principe est proche de celui du Dolby Digital.

Dolby Pro Logic II
Le Dolby Pro Logic II reproduit un son surround multi-canaux d'une variété de sources sonores, pour créer les joies du son 5.1, même à partir de sources à 2 canaux (CD, MP3, tuner FM, etc.). Le Dolby Pro Logic II utilise le décodage matrice pour mettre les canaux arrière surround en stéréo et couvre l'ensemble de la plage de fréquences pendant la lecture. Le son surround naturel du Pro Logic II le rend parfait pour une utilisation dans les systèmes audio embarqués.

 

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